北京观察》旅客充电宝遭大量没收！中国航班新规“倒卖潮”，谁在背后疯狂捞金？
如果此轮行动电源全都按照新规实施，势必将引发一场换新潮的出现，这也正中当局敛财的目标。
此前因有旅客携带充电宝乘坐大陆航班起火一事，中国民航总局昨日紧急发文称，从本月28日起，所有在中国大陆地区航线的飞机上，旅客所携带的行动电源必须有3C强制认证标识，否则将不予登机。当时涉事航空公司的中国东方航空公司称“禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、已被召回型号或者批次的充电宝乘坐境内航班。”其中，所说“召回”批次则是指罗马仕和安克品牌的行动电源。
上述消息一出立刻在中国各大社交媒体上引发关注，在新疆天山机场有小红书博主发帖称，有大量的行动电源被安检拦下。然而该事件还印证了一个新的消费趋势就是中共高层所称的“以旧换新”潮。
目前绝大多数生产自2023年以前的行动电源都没有在外观上强制印刷所谓3c认证，部分充电宝则有该标识。市面上所售行动电源多数只有欧盟地区的CE标识和美国FCC认证标识，且3C认证为中国独有，目前中国民航总局尚未回应对于外国人入境时所携带的行动电源如何处理。
如果按照安全认证等级划分，中国3C认证、欧盟CE认证、美国FCC认证所检测的产品安全强度都一样，且后两者要比前者更加安全。也有中国民众认为，这是当局在刺激消费的又一强有力的手段。
多地在新规前强化安检策略，实际上却搞一刀切的做法
在中国民航总局发布该消息后，中国各大电商平台上均开始将“3C认证标识”作为主要卖点，不过也有在淘宝等电商平台上销售带有3C认证标识的贴纸来贴到现有的充电宝上。一位经常往返于北京和深圳的商务人士卢先生在受访时表示，自己是做医疗耗材的，需要全国各地飞，现在这个政策一出台搞得机场安检直接一刀切连一个缓冲期限都没有。之前过安检时，自己携带的行动电源因为容量问题放弃了，现在又要整这一出，问题是有的充电宝有3C认证但是没有印刷到表面，也很安全啊。”
中国民航总局的档是26日发布，28日执行，按照中国现有的快递速度，很难在27号一天时间，所有人都更换了行动电源，中国的快递最快也需要一天半的时间。
不过，也有受访的中国民众表示，现在机场安检只认外观有无所谓“3C标识”。
此次，中国民航总局的档一出招致多方不满，然而中国民航总局也未对其发布的档做出近一步的解释。
除行动电源外，多地机场安检还称“没有3C认证标识”的锂电池也无法通过安检。
民间指“为搞活经济不惜一切代价劳民伤财”机场没收的充电宝被倒卖
在此轮所谓“提振消费”的背景下，不少机场没收的充电宝却出现在淘宝旗下的“闲鱼”网站上，有民众认为此种行为是有关当局借机敛财的一种方式。中国总理李强和副总理何立峰在此前强调要大力提振消费市场，变为所谓“消费大国”。
如果此轮行动电源全都按照新规实施，势必将引发一场换新潮的出现，这也正中当局敛财的目标。
不少中国年轻人在社交媒体上呼吁当局，为何不让那些涉事厂家出来承担，反而让消费者来承担损失？
不过，截至发稿，中国多家官媒已经开始对此事进行调查性的关注。