美中商务部长通话 在国安、半导体、网联车上仍各说自话
中国商务部长王文涛昨日（10月8日）与美国商务部长雷蒙多通话，重点就美国对中国半导体政策、限制中国联网车等表达严正关切。
北京——中国商务部长王文涛昨日（10月8日）与美国商务部长雷蒙多通话，重点就美国对中国半导体政策、限制中国联网车等表达严正关切。 而两人就各自关心的经贸问题进行了坦诚、深入、务实的沟通。
美国限制对华芯片出口以及中国网联车进口政策。虽然双方公告都称，同意继续沟通，但在“国家安全”问题上仍各说各话。
美方通告说，双方讨论了9月份结束的中美经贸工作组第二次会议。
雷蒙多指出，“美国商界对中国监管透明度下降、非市场化政策和做法，以及一系列工业部门的结构性产能过剩，表示持续担忧。”
此外，她还重申，美国国家安全不容谈判，并再次强调，美国政府的“小院高墙”政策旨在尽可能有针对性地维护美国国家安全，同时为健康的贸易和投资留出空间。
王文涛向雷蒙多（Gina Raimondo）表示，中方敦促美方重视中国企业的具体关切，及早取消对中国企业的制裁，并改善中国企业在美国的营商环境。
王文涛表示，中美两国商务部在部长级、副部长级和司局级层面保持密切接触，在扩大合作、管控分歧、解决企业具体关注等方面取得积极进展。
9月5日，美国商务部工业和安全局（BIS）发布一项临时最终规则（IFR），和国际合作伙伴一起，对与量子计算、半导体制造和其它先进技术相关的领域进行管控。
9月公布的举措建立在2022年推出的全面扩大限制措施的基础上。2022年的规定禁止美国公司在没有许可证的情况下，向任何中国客户提供某些等级的先进芯片设备，还限制“美国人”（公民、居民和某些实体）为中国设施提供开发或生产芯片的支持。
此外，出于国家安全考虑，美国商务部在9月23日提出，禁止在美国公路上行驶的联网车辆中使用中国软件和硬件。此举实际上将禁止几乎所有中国汽车和卡车进入美国市场。
该提案将使软件禁令在2027年车型生效。硬件禁令将在2030年车型或2029年1月生效。
商务部给公众30天时间对该提案发表评论，希望在2025年1月20日之前完成所有程序。
美国国会常设机构“美中经济与安全审查委员会”（USCC）的年度报告说，在2023年大部分时间里，美中关系处在紧张升温或降温的起落中，并称这种“新常态是持续的、长期的战略和系统性竞争”。
“无论是在国内还是国外，中国共产党政权都没有表现出改变其政策的迹象。北京继续拒绝在国家安全、经济或贸易等基本议题上与美国合作。”该报告说。
此外，王文涛还表示，中美经贸关系应成为两国关系的压舱石。 中方愿在相互尊重、和平共处、合作共赢的基础上，与美方共同落实好元首会晤共识，推动中美经贸关系重回正确轨道。